金山網(wǎng)訊 5月6日，鎮(zhèn)江交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)路橋公司寧鹽高速公路揚(yáng)州段NY-YZ22標(biāo)低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層首件施工順利完成，標(biāo)志著本標(biāo)段正式邁入路面結(jié)構(gòu)層施工新階段。作為全線首批全域應(yīng)用3D智能攤鋪技術(shù)的標(biāo)段，項(xiàng)目以數(shù)字化、智能化核心優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)精度、效率、質(zhì)量三重躍升，為全線路面標(biāo)準(zhǔn)化施工樹(shù)立全新范本。

本次首件施工選定K47+915.284-K48+515.284段右幅，全長(zhǎng)600米，寬16.2米，設(shè)計(jì)厚度20厘米。在寧鹽揚(yáng)州市項(xiàng)目辦、質(zhì)安中心及總監(jiān)辦的全程指導(dǎo)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃、周密部署，歷經(jīng)10小時(shí)連續(xù)高效作業(yè)，一次性完成600米底基層鋪筑任務(wù)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，壓實(shí)度、厚度、平整度等核心指標(biāo)均優(yōu)于傳統(tǒng)的鋼絲繩帶線找平施工方法，首件質(zhì)量達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目創(chuàng)新引入PATO368 3D攤鋪控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)融合全站儀+GNSS雙定位技術(shù)，可直接導(dǎo)入底基層三維設(shè)計(jì)模型，實(shí)時(shí)采集攤鋪數(shù)據(jù)并同步至后臺(tái)終端，動(dòng)態(tài)修正施工參數(shù)，自動(dòng)精準(zhǔn)控制熨平板高程、縱坡與橫坡，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程數(shù)字化閉環(huán)管控。相比傳統(tǒng)工藝，施工準(zhǔn)備周期縮短50%以上，既降低了放樣偏差風(fēng)險(xiǎn)，又為后續(xù)規(guī)?；┕しe累了精準(zhǔn)參數(shù)。

此次首件施工圓滿(mǎn)完成，不僅驗(yàn)證了3D智能攤鋪技術(shù)在水穩(wěn)底基層施工中的成熟適用性，更沉淀了一套可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化工藝體系。下一步，項(xiàng)目全體參建人員將以首件為標(biāo)桿，緊抓黃金施工期，持續(xù)以智能技術(shù)賦能生產(chǎn)、以精益管理護(hù)航品質(zhì)，全力打造優(yōu)質(zhì)、高效、安全、綠色的寧鹽精品工程。（華彬 記者 單杉）